Тормозные колодки — ключевой элемент тормозной системы автомобиля. Они создают трение при контакте с тормозным диском или барабаном, обеспечивая замедление и остановку транспортного средства.
Особенности конструкции:
Два отверстия в центре — для крепления колодки в суппорте.
Изогнутая форма — обеспечивает плотное прилегание к диску.
Металлический каркас (основа) с фрикционной накладкой (отвечает за трение).
Для каких систем подходят:
Дисковые тормоза (чаще всего) — колодки устанавливаются в суппорт и прижимаются к диску.
Барабанные тормоза — конструкция отличается, но принцип работы схож.
Где применяются:
Мотоциклы, скутеры и другая мототехника.
Когда нужна замена? Колодки требуют замены при:
износе фрикционной накладки до минимально допустимой толщины;
появлении трещин, сколов, неравномерного износа;
шумах или вибрации при торможении.
Как подобрать замену? Для подбора новых колодок важно учитывать:
размеры (должны совпадать с оригиналом);
марку и модель автомобиля;
тип тормозной системы (дисковая/барабанная);
производителя (оригинальные или аналоги).
Характеристики: Размеры каждой колодки:
длина: 98 мм (верхняя колодка) и 110 мм (нижняя колодка);